房东老头揉捏吃我奶头影片,狠狠做深爱婷婷久久综合一区 ,亚洲xxxx做受欧美,国产在线精品成人一区二区三区

活塞桿、硬質(zhì)合金活塞桿、精恒液壓元件(多圖)：

活塞桿主要起什么作用

大家都知道活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿，塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，活塞桿，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，活塞桿加工工藝，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸，現(xiàn)在很多的機(jī)械上面都有應(yīng)用到，但是很多人還不知道活塞桿主要起什么作用？

活塞桿主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿，活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，先是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力，這個(gè)力就推動(dòng)了活塞的運(yùn)動(dòng)，活塞桿國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，活塞再把力通過(guò)活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了，在整個(gè)的其中活塞桿起到了一個(gè)力的傳送的作用。

液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝

　　1、在粗模的內(nèi)壁上涂一層薄薄的紅印油，將粗模緊靠在液壓缸活塞桿的待修部位上沿著軸線進(jìn)行往復(fù)地磨合幾次，然后再將細(xì)銼把活塞桿上較重的紅印進(jìn)行銼掉。如此反復(fù)修銼，硬質(zhì)合金活塞桿，后留0.04-0.07mm的加工余量就可以了。

　　2、在完成以上步驟后，應(yīng)用320目的砂條蘸煤油配合精模，把液壓缸活塞桿修磨到規(guī)定的尺寸大小，后再用砂布背面，蘸一些煤油進(jìn)行手工拋光就可以了。

　　注意：

　　在液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)過(guò)程中，要求其填料與母材必須要結(jié)合牢固、平滑。而且在這個(gè)過(guò)程中使用的調(diào)料也必須要耐用并且要易于手工加工，這樣的話，焊縫成型才會(huì)美觀。

無(wú)錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

油缸活塞桿由于表面淬火是利用產(chǎn)品自身余熱進(jìn)行回火處理，回火溫度逐步降低，沒(méi)有一個(gè)完整的回火保溫過(guò)程，回火時(shí)間短，應(yīng)力消除不完全，部分產(chǎn)品中存在較大的殘余應(yīng)力。在后續(xù)磨削加工過(guò)程中，如果磨削內(nèi)應(yīng)力與表面淬火的殘余內(nèi)應(yīng)力相疊加，當(dāng)應(yīng)力值超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度時(shí)，活塞桿表面會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，如果應(yīng)力沒(méi)有超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度而以殘余應(yīng)力形式存在于產(chǎn)品當(dāng)中，在后續(xù)鍍鉻或使用過(guò)程中因應(yīng)力重新分配而引起鍍層開(kāi)裂，造成鍍鉻層產(chǎn)生裂紋。因此，活塞桿鍍鉻前必須進(jìn)行退火處理，以消除磨削與表面處理產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。去應(yīng)力退火加熱溫度為200-230℃，保溫190min后隨爐冷卻到160℃出爐空冷。